BORNIT Fugenband 7 KSK.

BORNIT Fugenband 7 KSK підходить для використання на прямокутних швах та примиканнях під час нового будівництва та ремонту асфальтних доріг для:

• кращого з'єднання при бічних примиканнях (розширення смуг руху тощо);

1. Коли дорогу добудовують завширшки (наприклад, додають смугу для громадського транспорту чи кишеню для зупинки), вздовж усієї старої дороги роблять рівний вертикальний зріз. Ця стрічка забезпечує монолітне склеювання старої та нової частин, щоб на стику ніколи не з'явилася поздовжня тріщина.

• Прокладання траншей для інженерних мереж (повторне закриття місць розкопок гарячим асфальтом);

1. Коли комунальні служби розкопують дорогу для ремонту труб, а потім засипають її назад, по периметру цієї «заплати» утворюється прямокутний шов. Стрічка гарантує, що туди не просочиться дощова вода, і дорога в цьому місці не просяде наступної весни.

• Довговічнішого зимового та ямкового ремонту, забезпечення кращої гнучкості між старим (холодним) та новим (гарячим) асфальтом;

1. Взимку асфальт руйнується найсильніше, а класичний гарячий ремонт робити важко. Коли латають зимові ями, стик між старою холодною дорогою і новою гарячою сумішшю є найслабшим місцем. Завдяки високій гнучкості стрічки, латка взимку не «відскочить» через морози та вібрації від коліс.

• Надійне примикання до вбудованих дорожніх елементів, таких як люки колодязів (каналізації), засувки, ковери гідрантів та дощоприймачі.

ВИТРАТА МАТЕРІАЛУ:

• На кожен 1 метр довжини стику чи бордюру знадобиться рівно 1 метр стрічки;

https://youtu.be/rsTiQ8voBPY?si=uomdH_grAUhW5jJM